VARDEHOLM

Czym się zajmujemy

Prosto z zakładów w UE do licencjonowanych odbiorców.

Incoterms 2020
FCA · DAP

Zakupy

Kupujemy bezpośrednio u producentów w Unii Europejskiej, bez pośredników. Każda kategoria, którą się zajmujemy, jest przed pierwszym zakupem sprawdzana pod kątem przepisów rynku przeznaczenia – klasyfikacji, statusu zgłoszenia i oznakowania. Konkretne kategorie, którymi się zajmujemy, potwierdzamy zweryfikowanym kontrahentom handlowym na żądanie.

Pochodzenie
Zakład produkcyjny w UE
Warunki
FCA w zakładzie

Dystrybucja

Sprzedajemy wyłącznie licencjonowanym hurtownikom i dystrybutorom. O tym, gdzie w UE i EOG sprzedajemy, decyduje analiza regulacyjna, a nie popyt: rynek otwiera się dla danej kategorii dopiero wtedy, gdy mamy aktualną analizę jej klasyfikacji, zgłoszeń, oznakowania i opodatkowania. Każdy kontrahent jest weryfikowany przed pierwszą transakcją: status zezwolenia, stan wpisu w rejestrze i numer VAT (VIES).

Weryfikacja
Zezwolenie · Rejestr · VIES

Logistyka

Przesyłki trafiają bezpośrednio z zakładu produkcyjnego do miejsca wskazanego przez kupującego; nie są magazynowane ani przeładowywane w Estonii. Przewóz zorganizujemy sami za pośrednictwem licencjonowanych przewoźników, na warunkach FCA lub DAP (Incoterms 2020). Każdej przesyłce będzie towarzyszyć dokumentacja transportowa, dokumentacja partii i dokumentacja identyfikowalności.

Trasa
Zakład → kupujący, bezpośrednio
Przewóz
Licencjonowany, plombowany
Dokumenty
Transport · Partia · Identyfikowalność
Schemat: towar trafia bezpośrednio z zakładu produkcyjnego w UE do licencjonowanego odbiorcy; umowy, dokumenty i płatności przechodzą przez Vardeholm w Tallinie.Trzy punkty. Po lewej zakład produkcyjny w Unii Europejskiej, oznaczony FCA w zakładzie. Po prawej licencjonowany hurtownik lub dystrybutor, oznaczony DAP we wskazanym miejscu. Łączy je bezpośrednio linia ciągła: towar w licencjonowanym przewozie, zaplombowany i udokumentowany. U góry Vardeholm w Tallinie, połączony z każdym z nich linią przerywaną dla zakupu i sprzedaży, z umowami, dokumentami i płatnościami. Linia towaru nie przechodzi przez Tallinn. Schemat pokazuje, jak przemieszcza się przesyłka; nie zaznacza konkretnych zakładów, odbiorców, krajów, biur ani magazynów. Schemat: z zakładu w UE bezpośrednio do licencjonowanego odbiorcy; umowy i płatności przez Vardeholm w Tallinie.Po lewej zakład produkcyjny w UE, oznaczony FCA w zakładzie, po prawej licencjonowany odbiorca, oznaczony DAP we wskazanym miejscu; łączy je jedna linia ciągła dla towaru w zaplombowanym, udokumentowanym przewozie. U góry Vardeholm w Tallinie, połączony z oboma liniami przerywanymi dla umów i płatności; linia towaru nie przechodzi przez Tallinn. Nie zaznaczono konkretnych zakładów, odbiorców ani krajów.
Towar trafia najkrótszą drogą z zakładu do kupującego; umowy, dokumenty i płatności przechodzą przez Tallinn.

Sytuacja podatkowa i akcyzowa

Traktowanie podatkowe i akcyzowe przesyłki wynika z klasyfikacji towaru w państwie członkowskim przeznaczenia – a nie z opisu na opakowaniu ani z oświadczenia producenta. Klasyfikację tę ustalamy na piśmie, dla każdej kategorii i każdego kierunku, przed przekazaniem zamówienia do realizacji: czy towar jest objęty zharmonizowaną akcyzą na podstawie dyrektywy 2011/64/UE, czy przemieszcza się w procedurze zawieszenia poboru akcyzy i w systemie EMCS oraz jakiej dokumentacji wymaga rynek przeznaczenia. Jeżeli kategoria pozostaje poza zharmonizowaną akcyzą, nie uchyla to żadnego innego obowiązku: identyfikowalność na podstawie rozp. (UE) 2018/574, zgłoszenie wyrobu oraz krajowe przepisy rynkowe stosuje się w pełni.

Ustalane przez
Państwo członkowskie przeznaczenia
Potwierdzenie
Dla każdej przesyłki, na piśmie
Podstawa
Dyr. 2011/64/UE · Rozp. (UE) 2018/574

Parametry operacyjne

Pracujemy na pełnych paletach. Przesyłkę planujemy jako jedną lub kilka palet, jako ładunek częściowy (LTL) albo jako ładunek całopojazdowy (FTL), gdy uzasadnia to wolumen.

Handlujemy na zamówienie, na podstawie potwierdzonych wolumenów; nie utrzymujemy zapasów spekulacyjnych. Terminy realizacji zależą od planu produkcji u producenta – realizacja pierwszego zamówienia z nowym projektem graficznym trwa dłużej niż kolejnego – i potwierdzamy je na piśmie dla każdej przesyłki przed przekazaniem zamówienia do realizacji. Możliwe są zarówno przesyłki jednorazowe, jak i umowy ramowe z harmonogramem odbiorów.

Przesyłka
Paleta · LTL · FTL
Termin
Potwierdzany dla każdej przesyłki
Model
Na zamówienie · Jednorazowo lub ramowo

Nasz standard dla każdej przesyłki

  • Przewóz organizowany przez nas z licencjonowanymi przewoźnikami – na warunkach FCA lub DAP, nigdy pozostawiony kupującemu do odbioru
  • List przewozowy CMR, dokumentacja transportowa i dokumentacja partii
  • Dane dotyczące identyfikowalności zgłoszone przed przemieszczeniem towaru i towarzyszące mu w drodze

Rozliczenia

Wszystkie transakcje rozliczamy przelewem bankowym; nie przyjmujemy ani nie dokonujemy płatności gotówkowych. Struktury płatności – przedpłata lub uzgodnione terminy – ustalamy na piśmie przed przemieszczeniem towaru.

Rozliczenie
Wyłącznie przelew bankowy

Kontakt

Zapytania handlowe

Zapytanie zakupowe, oferta dostawy lub logistyka – prosimy o wiadomość. Na kwalifikowane zapytania handlowe od zarejestrowanych przedsiębiorstw odpowiadamy z reguły w ciągu jednego dnia roboczego.

info@vardeholm.com
+372 5357 4600

Napisz do nas