VARDEHOLM

Tätigkeit

Direkt von EU-Werken an lizenzierte Abnehmer.

Incoterms 2020
FCA · DAP

Beschaffung

Wir kaufen ohne Zwischenhändler direkt bei Herstellern in der Europäischen Union. Jede Warenkategorie, die wir aufnehmen, wird vor dem ersten Einkauf anhand der Vorschriften des Zielmarkts geprüft – Einstufung, Notifizierungsstand und Kennzeichnung. Welche Warenkategorien wir konkret führen, teilen wir geprüften Geschäftspartnern auf Anfrage mit.

Herkunft
Herstellerwerk in der EU
Übergabe
FCA am Werk

Distribution

Wir verkaufen ausschließlich an lizenzierte Großhändler und Distributoren. Wo wir innerhalb der EU und des EWR verkaufen, entscheidet die regulatorische Bestandsaufnahme, nicht die Nachfrage: Ein Markt kommt für eine Warenkategorie erst in Frage, wenn deren Einstufung, Notifizierung, Kennzeichnung und steuerliche Behandlung erfasst und auf aktuellem Stand sind. Jeder Geschäftspartner wird vor der ersten Transaktion geprüft: Lizenzstatus, Registereintrag und USt-IdNr. (VIES).

Prüfung
Lizenz · Register · VIES

Logistik

Sendungen gehen direkt von der Produktionsstätte an den vom Abnehmer benannten Ort; in Estland werden sie weder gelagert noch umgeschlagen. Die Beförderung werden wir unter FCA oder DAP (Incoterms 2020) über lizenzierte Frachtführer organisieren. Transport-, Chargen- und Rückverfolgbarkeitsdokumente werden jede Sendung begleiten.

Route
Werk → Abnehmer, direkt
Beförderung
Lizenziert, versiegelt
Papiere
Transport · Charge · Rückverfolgbarkeit
Schema: Die Ware geht direkt von einer Produktionsstätte in der EU an einen lizenzierten Abnehmer; Verträge, Dokumente und Zahlungen laufen über Vardeholm in Tallinn.Drei Punkte. Links die Produktionsstätte eines Herstellers in der Europäischen Union, gekennzeichnet mit „FCA am Werk“. Rechts ein lizenzierter Großhändler oder Distributor, gekennzeichnet mit „DAP am benannten Ort“. Eine durchgezogene Linie verbindet beide direkt: die Ware, lizenziert befördert, versiegelt und dokumentiert. Darüber Vardeholm in Tallinn, mit beiden Punkten durch je eine gestrichelte Linie verbunden – für Einkauf und Verkauf mit den zugehörigen Verträgen, Dokumenten und Zahlungen. Die Warenlinie führt nicht über Tallinn. Das Schema zeigt, wie eine Sendung läuft; bestimmte Werke, Abnehmer, Länder, Büros oder Lager sind nicht eingezeichnet. Schema: vom Werk in der EU direkt zum lizenzierten Abnehmer; Verträge und Zahlungen über Vardeholm in Tallinn.Links die Produktionsstätte eines Herstellers in der EU, gekennzeichnet mit „FCA am Werk“, rechts ein lizenzierter Abnehmer, gekennzeichnet mit „DAP am benannten Ort“, verbunden durch eine durchgezogene Linie für die Ware unter versiegelter, dokumentierter Beförderung. Darüber Vardeholm in Tallinn, mit beiden durch gestrichelte Linien für Verträge und Zahlungen verbunden; die Warenlinie führt nicht über Tallinn. Bestimmte Werke, Abnehmer oder Länder sind nicht eingezeichnet.
Die Ware nimmt den kurzen Weg, vom Werk zum Abnehmer; Verträge, Dokumente und Zahlungen laufen über Tallinn.

Steuerliche und abgabenrechtliche Einordnung

Die steuer- und abgabenrechtliche Behandlung einer Sendung ergibt sich aus der Einstufung der Ware im Bestimmungsmitgliedstaat – nicht aus der Bezeichnung auf der Verpackung und nicht aus der Erklärung des Herstellers. Wir stellen diese Einstufung schriftlich fest, je Warenkategorie und je Bestimmungsort, bevor ein Auftrag freigegeben wird: ob die Ware der harmonisierten Verbrauchsteuer nach der Richtlinie 2011/64/EU unterfällt, ob sie im Steueraussetzungsverfahren und innerhalb von EMCS befördert wird, und welche Dokumentation der Zielmarkt verlangt. Fällt eine Warenkategorie nicht unter die harmonisierte Verbrauchsteuer, so bleiben alle übrigen Pflichten davon unberührt: Rückverfolgbarkeit nach der Verordnung (EU) 2018/574, Produktnotifizierung und nationale Marktvorschriften gelten uneingeschränkt.

Maßgeblich
Bestimmungsmitgliedstaat
Bestätigung
Je Sendung, schriftlich
Fundstelle
RL 2011/64/EU · VO (EU) 2018/574

Betriebliche Eckdaten

Wir arbeiten in ganzen Paletten. Eine Sendung wird als eine oder mehrere Paletten disponiert, als Stückgut bzw. Sammelgut (LTL) oder als Komplettladung (FTL), sofern das Volumen es hergibt.

Wir handeln auftragsbezogen gegen bestätigte Mengen; spekulative Lagerbestände halten wir nicht. Die Lieferzeiten richten sich nach dem Produktionsplan des Herstellers – ein Erstauftrag mit neuen Druckvorlagen dauert länger als eine Nachbestellung – und werden je Sendung schriftlich bestätigt, bevor ein Auftrag freigegeben wird. Möglich sind sowohl Einzelsendungen (Spot) als auch Rahmenvereinbarungen mit terminierten Abrufen.

Sendung
Palette · LTL · FTL
Lieferzeit
Je Sendung bestätigt
Modell
Auftragsbezogen · Spot oder Rahmen

Unser Standard für jede Sendung

  • Frachtbeauftragung durch uns bei lizenzierten Frachtführern – unter FCA oder DAP; Selbstabholung durch den Abnehmer ist ausgeschlossen
  • CMR-Frachtbrief, Transport- und Chargendokumentation
  • Rückverfolgbarkeitsdaten werden vor der Warenbewegung gemeldet und begleiten die Sendung

Zahlungsabwicklung

Sämtliche Transaktionen werden per Banküberweisung abgewickelt; Barzahlungen nehmen wir weder an noch leisten wir sie. Zahlungsmodalitäten – Vorkasse oder vereinbarte Zahlungsziele – werden vor jeder Warenbewegung schriftlich festgelegt.

Zahlung
Ausschließlich Banküberweisung

Kontakt

Handelsanfragen

Bezugsanfrage, Lieferangebot oder Logistik – schreiben Sie an den Handelsdesk. Qualifizierte Handelsanfragen von eingetragenen Unternehmen beantworten wir in der Regel innerhalb eines Werktages.

info@vardeholm.com
+372 5357 4600

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